Novas regras de emissão fizeram o SUV da marca japonesa consumir mais combustível.
Enquanto esperamos pela nova geração do Kicks, a Nissan apresentou para a imprensa no início de fevereiro o SUV de primeira geração com um novo sobrenome. A partir de agora, o modelo se chamará Kicks Play.
Além do nome e da reestruturação das versões, que passaram a se chamar Active Plus, Sense e Advance Plus - todas com foco em custo benefício - ninguém havia notado grandes novidades no modelo. Mas ele foi mais um que teve modificações na motorização devido as regras mais rígidas do Proconve L8, que passaram a valer para todos os carros produzidos no Brasil a partir de 1 de janeiro de 2025.
Sob o capô, o SUV da Nissan continua com o motor 1.6 HR16DE presente desde o seu lançamento, e que também já estiveram em outros modelos da marca japonesa como Nissan March, Versa e alguns modelos da linha Renault, como a família Sandero e o SUV Duster.
É um motor de 16 válvulas, aspirado, flex e que era capaz de entregar capaz de entregar 113 cv e 15,3 kgfm com etanol e 110 cv e 15,2 kgfm de torque com gasolina, mantendo a mesma potência na linha 2024.
Na transmissão, utiliza um câmbio do tipo CVT com 6 marchas simuladas como já era anteriormente. Porém, a linha 2025 trouxe mudanças. A potência foi mantida, mas há alterações no torque. Caiu de 15,2 kgfm para 14,9 kgfm utilizando gasolina. Com etanol, o número caiu de 15,3 kgfm para 15,2 kgfm. É possível que as alterações também atinjam outros modelos da Nissan com o mesmo propulsor, como o Versa que é importado do México.
Kicks Play conviverá com Novo Kicks
Depois de aproximadamente 7 anos de mercado, o Kicks finalmente trocará de geração no Brasil. O modelo terá o mesmo visual do norte-americano, porém trocará o motor 2.0 aspirado por um propulsor 1.0 turbo de 3 cilindros mais adequado ao mercado brasileiro. Unidades camufladas já circulam em testes por aqui e indicam que os trabalhos para nacionalização seguem a todo vapor.
A produção seguirá concentrada na fábrica de Resende (RJ). A estreia é aguardada para 2025, mas é provável que a geração atual permaneça em linha no catálogo da Nissan como uma opção mais acessível à nova, ao menos em um primeiro momento.
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